コンプライアンスに遵守しない企業の新規参入が目立っていました。 運賃の下限割れについても問題ではありますが、法令で定められていることを遵守せずに営業しているところが多いというのも大きな問題となります。 報告例をあげている・・・

「タクシー企業の新規参入」の続きを読む

失敗しないタクシー転職とは？ 40代はタクシー転職としては、一番良い年代なのかもしれません。 一般企業だと40代の転職は難しいといわれています。 しかし、タクシードライバーの転職に関しては、全くそのようなことはありません・・・

「後悔させないタクシー転職！40代編」の続きを読む

30代タクシー転職で後悔しない会社は？ 20代は社会人経験も少しづつ増えはじめ、世の中のことがわかってくる世代となります。 時間に追われていて急いでいる時や飲み会などで終電を逃した時など、タクシーの利用する機会も増えてき・・・

「30代のタクシー転職で失敗しない会社選びとは？」の続きを読む

タクシー業界の人件費抑制策のうちのひとつは、高齢者の活用です。 高齢者がいかに長く活躍できるか、高齢化社会の今重要な課題となっています。 しかし、昨今までこのような意図とは全く異なったかたちで高齢者が活用されていました。・・・

「タクシー業界の人件費抑制策」の続きを読む

規制緩和の影響もあって、昨今さまざまな車両のタクシーがでてきています。 介護タクシー、福祉タクシー、子育てタクシーなどである。 現在発表さているタクシーの従業員は41万2,962人、その内37万1,245人が運転者です。・・・

「規制緩和の影響」の続きを読む

タクシーには個人タクシーと法人タクシーと大きく分けると二種類があります。 個人タクシーはその名の通り、個人でやっている独立したタクシーです。 個人タクシーになるのは、タクシードライバーとして10年以上の年月と無事故無違反・・・

「タクシーのサービス均等化」の続きを読む

規制緩和政策の導入からさまざまな問題点がありますが、そこでいくつかの問題をあげてみましょう。 歩合制の問題 タクシー業界の主なコスト構造は、乗務員の人件費が60％、福利厚生費が10％、事務経費が10％、減価償却費が5％と・・・

「タクシー業界の問題点」の続きを読む

タクシー業界のなかで、大きく分類すると「個人タクシー」「法人タクシー」の二種類になります。 ここでそれぞれの特長をまとめてみます。 法人タクシードライバーになる条件 第二種免許を取得していれば、誰にでもなることができます・・・

「タクシーの業界における構造」の続きを読む

日本におけるタクシーの歴史は1912年（大正元年）から始まります。 この年に、東京・銀座にて日本で初めてタクシーが走りました。 1959年、神風タクシー（無謀な運転を行うタクシー）などの問題の対策から、個人タクシーが登場・・・

「タクシー業界の歴史」の続きを読む

タクシーは環境問題を解決するにあたり、とても重要なところです。 自家用車の保有は維持費用がかかるうえ、営業でそれを使用する人以外にとっては、稼働時間が限られており、運送効率からみても社会的に非常に非効率なものである。 欧・・・

「環境にやさしいタクシー」の続きを読む