タクシーチケットとは、タクシーをチケットにより利用することができるものです。 タクシーチケットに金額を記入して、対応ができます。 のちに一括して支払をする流れとなります。 タクシー会社やクレジットカード会社のタクシーチケ・・・

「タクシーチケットについて」の続きを読む

コンプライアンスに遵守しない企業の新規参入が目立っていました。 運賃の下限割れについても問題ではありますが、法令で定められていることを遵守せずに営業しているところが多いというのも大きな問題となります。 報告例をあげている・・・

「タクシー企業の新規参入」の続きを読む

時間外労働及び休日労働の限度 （1）時間外労働及び休日労働の拘束時間の限度は下記のとおりとなります。 時間外労働及び休日労働は1日又は2暦日の拘束時間及び1ヶ月の拘束時間（日勤勤務者：原則、1日16時間、1ヶ月299時間・・・

「時間外労働・賃金制度について」の続きを読む

隔日勤務とは？ タクシー・ハイヤー運転者の隔日勤務とは、朝やお昼前出勤して次の日の深夜～早朝退社する勤務です。 隔日勤務は1日の勤務時間が長くなるため、日勤勤務に比べると勤務時間は少なくなります。 また、出勤して次の日は・・・

「タクシー運転者の労働基準法についてー隔日勤務者ー」の続きを読む

日勤勤務とは？ タクシー・ハイヤー運転者の日勤勤務とは、朝出勤して夜退社する勤務です。 会社によって出勤時間・退勤時間が異なりますが、1日24時間のなかで働く勤務体系です。 タクシー・ハイヤー運転者の労働条件の改善を図る・・・

「タクシー運転者の労働基準法についてー日勤勤務者ー」の続きを読む

タクシー業界の人件費抑制策のうちのひとつは、高齢者の活用です。 高齢者がいかに長く活躍できるか、高齢化社会の今重要な課題となっています。 しかし、昨今までこのような意図とは全く異なったかたちで高齢者が活用されていました。・・・

「タクシー業界の人件費抑制策」の続きを読む

規制緩和の影響もあって、昨今さまざまな車両のタクシーがでてきています。 介護タクシー、福祉タクシー、子育てタクシーなどである。 現在発表さているタクシーの従業員は41万2,962人、その内37万1,245人が運転者です。・・・

「規制緩和の影響」の続きを読む

タクシーには個人タクシーと法人タクシーと大きく分けると二種類があります。 個人タクシーはその名の通り、個人でやっている独立したタクシーです。 個人タクシーになるのは、タクシードライバーとして10年以上の年月と無事故無違反・・・

「タクシーのサービス均等化」の続きを読む

規制緩和政策の導入からさまざまな問題点がありますが、そこでいくつかの問題をあげてみましょう。 歩合制の問題 タクシー業界の主なコスト構造は、乗務員の人件費が60％、福利厚生費が10％、事務経費が10％、減価償却費が5％と・・・

「タクシー業界の問題点」の続きを読む

タクシー業界のなかで、大きく分類すると「個人タクシー」「法人タクシー」の二種類になります。 ここでそれぞれの特長をまとめてみます。 法人タクシードライバーになる条件 第二種免許を取得していれば、誰にでもなることができます・・・

「タクシーの業界における構造」の続きを読む